THE YACHTING GATE SOCIETY
Νοέμβριος 16, 2011
ΤΟ MHXANOKINHTO ΣΚΑΦΟΣ ΜΑΣ
Αγαπημένες φίλες και φίλοι,
ΤΟ MHXANOKINHTO ΣΚΑΦΟΣ ΜΑΣ
Αγαπημένες φίλες και φίλοι,
Ευχές σε όλους σας για καλό Χειμώνα μαζί με λίγες φιλικές αλλά χρήσιμες οδηγίες για τον έλεγχο και την σωστή προετοιμασία του σκάφους σας ώστε να είναι κάθε στιγμή έτοιμο για απόπλου...!!!
MANUAL ΣΚΑΦΟΥΣ
Πρέπει να βρίσκονται φυλαγμένα στο σκάφος μας και δεν χάνουμε τίποτα να φρεσκάρουμε τις γνώσεις μας και να ελέγξουμε την καλή κατάσταση του σκάφους μας, να συντηρήσουμε τα πάντα και να επιδιορθώσουμε ότι χρειάζεται και ας μη ξεχνάμε την ναυτική ρήση ότι η καλή συντήρηση και προετοιμασία του σκάφους μας είναι το 75% της επιτυχίας του ταξιδιού μας, ότι κάθε ταξίδι είναι διαφορετικό και ότι όταν ταξιδεύουμε στη θάλασσα καλό είναι να αναμένουμε και το απρόσμενο!
ΕΤΗΣΙΟΣ ΓΕΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ
Φροντίζουμε έγκαιρα για τον ετήσιο έλεγχο και τις επί μέρους εργασίες επί του σκάφους μας από τον μηχανικό μας και από όλους τους άλλους ειδικούς και αρμοδίους για την συντήρησή του.
Τα σημεία που ελέγχουμε είναι:
1. Μηχανές
2. Γεννήτρια
3. Σύστημα τιμονιού
4. Όργανα και ηλεκτρονικά ναυσιπλοΐας
5. Σεντιναντλίες και όλο το σύστημα σωληνώσεων τους όπως επίσης και τις εξαγωγές τους
6. Τουαλέτες και σύστημα σωληνώσεων τους, βόθρος κλπ.
7. Αξονικά, προπέλες
8. Ανόδεια και ηλεκτρόλυσης
Εκτός από αυτά, κάθε σκάφος έχει και τις επί μέρους ιδιαιτερότητές του τις οποίες οφείλει ο καπετάνιος ή ο πλοιοκτήτης να γνωρίζει και να ελέγχει.
ΕΓΓΡΑΦΑ & ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ
Ελέγχουμε έγκαιρα ώστε τα απαραίτητα έγγραφα του σκάφους μας να είναι θεωρημένα σε ισχύ και διαθέσιμα σε πρώτη ζήτηση.
Τα έγγραφα και πιστοποιητικά είναι:
1. Έγγραφο εθνικότητος
2. Πρωτόκολλο γενικής επιθεώρησης
3. Πιστοποιητικό καταμέτρησης
4. Πιστοποιητικό πυροσβεστικών μέσων
5. Πιστοποιητικό σωστικών μέσων
6. Ασφαλιστήριο συμβόλαιο
Ιδιαίτερη προσοχή δίνουμε στο πρωτόκολλο γενικής επιθεώρησης να βρίσκεται σε ισχύ και χωρίς παρατηρήσεις, αλλιώς σε πιθανό λιμενικό έλεγχο, θα θεωρηθεί το σκάφος μας μη αξιόπλοο με όλες τις διοικητικές κυρώσεις και με κίνδυνο ο ασφαλιστικός φορέας μας να μην καλύψει τυχόν ζημιές ή απώλειες.
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΦΙΛΩΝ ΜΑΣ
Ενημερώσουμε τους φίλους μας χωρίς να τους φοβίσουμε, ας μη ξεχνάμε ότι ήρθαν για να περάσουν ένα ευχάριστο σαββατοκύριακο μαζί μας και όχι μια τραγωδία…αναφερόμενοι σε φιλικό τόνο για τις υποχρεώσεις και τις θέσεις τους σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης του σκάφους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού!
Καλό είναι να δηλώσετε από την αρχή ότι εσείς είστε ο καπετάνιος και ότι σε αυτές τις περιπτώσεις θα πρέπει να ακολουθούν χωρίς αντιρρήσεις και με απόλυτη εμπιστοσύνη τις εντολές σας.
ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑ
Ιδιαίτερη αναφορά για τη σημασία της καθαριότητας μέσα στο σκάφος γίνεται προ απόπλου όπως π.χ. την χρήση της τουαλέτας και του μπάνιου, για τα προσωπικά είδη των ότι πρέπει να είναι τακτοποιημένα και ασφαλισμένα στις καμπίνες, για τα κοινόχρηστα σκεύη όπως πιάτα, ποτήρια κ.α. ότι μετά τη χρήση πρέπει να πλένονται και να τοποθετούνται καθαρά στη θέση τους.
Τονίζουμε ότι ένα σκάφος καθαρό και τακτικό δεν είναι μόνο ευχάριστο και άνετο για τους επιβάτες του αλλά και ασφαλές.
CHECK LIST προ απόπλου - κατάπλου
Τσεκάρετε μαζί με τους φίλους σας ένα γραμμένο από εσάς check list απόπλου - κατάπλου και δώστε έμφαση στη βοήθειά τους εάν αυτό ζητηθεί…
ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ
Δείξτε στους φίλους σας που βρίσκονται τα πυροσβεστικά και πως χρησιμοποιούνται και τονίστε ότι θα πρέπει να αναφέρονται αμέσως στον καπετάνιο τους αν ακουστούν παράξενοι θόρυβοι ή παρατηρήσουν καπνούς, φωτιά ή εισροή νερού να εισέρχεται στο σκάφος.
Διδάξτε τους φίλους σας και πείτε τους ότι θα γίνουν περισσότερο αποτελεσματικοί αν χρησιμοποιήσουν έγκαιρα και σωστά τα προβλεπόμενα πυροσβεστικά μέσα.
ΤΑ ΜΥΣΤΙΚΑ ΠΟΥ ΚΡΥΒΕΙ Η ΘΑΛΑΣΣΑ
Αναφερθείτε ότι η θάλασσα κρύβει πολλά κάτω από την επιφάνειά της και ότι χρήσιμο είναι να την παρατηρούμε ταξιδεύοντας και να προσέχουμε για αντικείμενα που επιπλέουν στη ρότα μας ή όταν πλησιάζουν άλλα σκάφη ή διασταυρώνονται μαζί μας επικίνδυνα ώστε να έχουμε χρόνο αντίδρασης.
ΔΥΣΜΕΝΕΙΣ ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Αναφερθείτε ότι όταν ταξιδεύουμε βράδυ ή όταν η ορατότητα είναι κακή λόγω ομίχλης ή δυσμενών καιρικών συνθηκών η προσοχή όλων είναι στις κινήσεις των άλλων πλοίων που πλέουν κοντά μας ώστε με ετοιμότητα να κάνουμε τους απαραίτητους ελιγμούς και διορθώσεις της πορείας μας ιδιαίτερα για αυτά που διασταυρώνονται με την πορεία μας ή όταν λόγω κακών καιρικών συνθηκών αποκλίνουμε από την πορεία μας να ακολουθούμε τις οδηγίες του καπετάνιου μας αφού από εκείνον και μόνο εξαρτώνται οι έγκαιροι και σωστοί χειρισμοί για την αποφυγή συγκρούσεων ή προσάραξης του σκάφους μας.
ΒΟΗΘΗΜΑΤΑ ΝΑΥΣΙΠΛΟΙΑΣ
Δεν ξεχνάμε τα υποχρεωτικά ή απαραίτητα για το σκάφος μας βοηθήματα ναυσιπλοΐας και επικοινωνίας όπως VHF, GPS, AUTO PILOT να λειτουργούν όπως προβλέπεται.
Να μη υπάρχουν ή να τοποθετούμε μεταλλικά αντικείμενα κοντά στη πυξίδα του σκάφους μας διότι θα έχουμε εσφαλμένες ενδείξεις.
Να έχουμε προμηθευτεί όλους τους σχετικούς χάρτες και πορτολάνας των θαλασσών που θα ταξιδέψουμε και να έχουμε μαζί μας μεγεθυντικό φακό, πυξίδα χειρός, φακό, μπαταρίες, κουμπάσο, διπαράλληλο, στυλό, μολύβια, γόμες κ.α.
ΣΩΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ
Ελέγχουμε με προσοχή τα προβλεπόμενα σωστικά μέσα του σκάφους μας να είναι διαθέσιμα και σε καλή κατάσταση. Αντικαθιστούμε άμεσα όσα δεν λειτουργούν ή είναι καταστραμμένα όπως ληγμένα πυροτεχνήματα χειρός (καπνογόνα, φωτοβολίδες).
ΜΗΧΑΝΕΣ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
Με την παρουσία του μηχανικού μας και πάντοτε προ απόπλου, ελέγχουμε για την καλή κατάσταση και λειτουργία των μηχανών του σκάφους μας, αλλάζουμε φίλτρα, λάδια κ.α. και με τον ηλεκτρολόγο μας κάνουμε έλεγχο για τυχόν φθαρμένα ή γυμνά ηλεκτρικά καλώδια τα οποία και αντικαθιστούμε και δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στις γεννήτριες του σκάφους μας και γενικώς όσα προβλέπονται για την καλή κατάσταση και λειτουργία του.
ΓΑΣΤΡΑ
Ελέγχουμε με ιδιαίτερη προσοχή για κρυφά κτυπήματα ή σπασίματα πάνω και κάτω της ισάλου καθώς επίσης και για…
1. Τυχόν σημεία όσμωσης για τα πλαστικά
2. Τυχόν εμφανή ή κρυφά σαπίσματα για τα ξύλινα
3. Τυχόν σκουριές για τα σιδερένια
4. Ελέγχουμε όλες τις αναρροφήσεις μηχανών, γεννητριών, κλιματιστικών, τουαλετών κ.α. όπως επίσης και τις εξαγωγές αυτών για περίπτωση φραξίματος από στρειδώνα οπότε πρέπει και να καθαριστούν προσεκτικά
ΔΙΑΡΡΟΕΣ
Ελέγχουμε με πολύ προσοχή για τυχόν διαρροές καυσίμων ή υγραερίου από φιάλες και τα δίκτυα. ΠΡΟΣΟΧΗ οι διαρροές εντοπίζονται με την όσφρησή μας και στα χαμηλότερα επίπεδα του σκάφους όπως σεντίνες και σωληνώσεις αποχετεύσεων ή με ειδικούς ανιχνευτές αερίων ή καπνών (Detectors) όπου ΠΟΤΕ δεν χρησιμοποιούμε αναπτήρα, κερί ή σπίρτα για να τα εντοπίσουμε αφού το υγραέριο ή τους ατμούς βενζίνης δεν τα βλέπουμε…αλλά τα νιώθουμε όταν εκρήγνυνται!
ΚΑΥΣΙΜΑ – ΝΕΡΟ – ΤΡΟΦΙΜΑ
Ελέγχουμε τα καύσιμα, το νερό και τις προμήθειες τροφίμων.
Ιδιαίτερα στα τρόφιμα ελέγχουμε με πολύ προσοχή τις ημερομηνίες λήξεως ή τυχόν αλλοιώσεις ακόμη και αν βρίσκονται εντός ψυγείου, προμηθευόμαστε πόσιμο νερό και συμπληρώνουμε το νερό στις δεξαμενές του σκάφους μας.
ΦΑΡΜΑΚΕΙΟ & ΦΑΡΜΑΚΑ
Συμπληρώνουμε, ανανεώνουμε και αντικαταστούμε τα ληγμένα φάρμακα από το φαρμακείο μας.
Τα ληγμένα φάρμακα δεν χρησιμοποιούνται ΠΟΤΕ διότι εν πλω είναι ακόμη περισσότερο επικίνδυνα.
ΔΕΛΤΙΟ ΚΑΙΡΟΥ
Είναι απαραίτητο πριν ξεκινήσουμε να ενημερωθούμε για τη γενική και ειδική κατάσταση των ανέμων και θαλασσών στις περιοχές που θα ταξιδέψουμε.
Πληροφορίες για τον καιρό παίρνουμε από τα επί μέρους λιμεναρχεία και τα ειδικά για τον σκοπό web sites στο Internet όπως http://www.meteo.gr/ κ.α. στις σελίδες των οποίων θα βρούμε όλες τις σχετικές πληροφορίες στα ελληνικά και αγγλικά, με πρόβλεψη έως τριών ημερών ή περισσότερο, πληροφορίες που θα επιτρέψουν ή θα ματαιώσουν τον απόπλου.
ΑΓΚΥΡΟΒΟΛΙΑ
Οι συνήθεις περιπτώσεις που μπορεί να ξεσύρει η άγκυρά μας και να παρασυρθεί μαζί της το σκάφος μας είναι:
· Δεν έπιασε η άγκυρά μας και ξέσυρε διότι την φουντάραμε βιαστικά χωρίς την ρίψη του σωστού μήκους καδένας και ξαφνικά βρεθήκαμε κοντά στα βράχια..
· Ο βυθός ήταν λασπώδης ή με φύκια και δεν κράτησε το σκάφος μας.
· Η ένταση και το ύψος των κυμάτων άλλαξαν ξαφνικά μαζί με την κατεύθυνσή του ανέμου και η άγκυρα μας ξεκόλλησε.
· Το σκάφος μας ξέσυρε για άγνωστους λόγους ακόμη και αν φουντάραμε με τον σωστό τρόπο και την κατάλληλη σε μέγεθος και τύπο άγκυρα.
· Δεν υπολογίσαμε τα ρεύματα στο σημείο που αγκυροβολήσαμε και ενώ πιστεύαμε ότι είχαμε φουντάρει με πλώρη προς τον καιρό, τα ρεύματα μας έφεραν ανάποδα και να μας ρίξανε στα βράχια ή πάνω σε διπλανά σκάφη.
Τι γίνεται λοιπόν?
Αν δεν έχουμε διόραση τότε η καλύτερη λύση είναι να φουντάρουμε 2 άγκυρες σε σχήμα V και γωνία 90ο
Με τον τρόπο αυτό η συνισταμένη πλώρη-πρύμη-ένταση ανέμου γίνεται πανίσχυρη, το κράτημα θα διπλασιαστεί από την διπλή συγκράτηση του σκάφους μας στον βυθό και αν ακόμη ανέβει ο καιρός θα έχουμε σταθερή τη πλώρη με την πρύμη να κινείται ελεύθερη.
Αν τώρα είμαστε κοντά στην ακτή η χρήση μιας πρυμάτσας θα βοηθήσει παρότι αν γυρίσει ο καιρός και η πλευρική πίεση γίνει μεγάλη το σκάφος δεν θα μπορεί να βάλει πλώρη στον καιρό, με πιθανά άσχημα αποτελέσματα.
Συμπερασματικά μπορούμε να πούμε ότι το ασφαλές κράτημα του σκάφους μας είναι αποτέλεσμα της εμπειρίας μας ως καπετάνιοι και επιτυγχάνεται όταν φουντάρουμε χωρίς βιασύνη με πλήρη γνώση για την μορφολογία του βυθού και των κοντινών ακτών καθώς και των ρευμάτων που επικρατούν στο σημείο που επιλέξαμε να αγκυροβολήσουμε.
Επίσης λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη μας την ένταση του ανέμου και την κατεύθυνση των ήδη αγκυροβολημένων σκαφών στην ίδια περιοχή.
Πρέπει να βρίσκονται φυλαγμένα στο σκάφος μας και δεν χάνουμε τίποτα να φρεσκάρουμε τις γνώσεις μας και να ελέγξουμε την καλή κατάσταση του σκάφους μας, να συντηρήσουμε τα πάντα και να επιδιορθώσουμε ότι χρειάζεται και ας μη ξεχνάμε την ναυτική ρήση ότι η καλή συντήρηση και προετοιμασία του σκάφους μας είναι το 75% της επιτυχίας του ταξιδιού μας, ότι κάθε ταξίδι είναι διαφορετικό και ότι όταν ταξιδεύουμε στη θάλασσα καλό είναι να αναμένουμε και το απρόσμενο!
ΕΤΗΣΙΟΣ ΓΕΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ
Φροντίζουμε έγκαιρα για τον ετήσιο έλεγχο και τις επί μέρους εργασίες επί του σκάφους μας από τον μηχανικό μας και από όλους τους άλλους ειδικούς και αρμοδίους για την συντήρησή του.
Τα σημεία που ελέγχουμε είναι:
1. Μηχανές
2. Γεννήτρια
3. Σύστημα τιμονιού
4. Όργανα και ηλεκτρονικά ναυσιπλοΐας
5. Σεντιναντλίες και όλο το σύστημα σωληνώσεων τους όπως επίσης και τις εξαγωγές τους
6. Τουαλέτες και σύστημα σωληνώσεων τους, βόθρος κλπ.
7. Αξονικά, προπέλες
8. Ανόδεια και ηλεκτρόλυσης
Εκτός από αυτά, κάθε σκάφος έχει και τις επί μέρους ιδιαιτερότητές του τις οποίες οφείλει ο καπετάνιος ή ο πλοιοκτήτης να γνωρίζει και να ελέγχει.
ΕΓΓΡΑΦΑ & ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΑ
Ελέγχουμε έγκαιρα ώστε τα απαραίτητα έγγραφα του σκάφους μας να είναι θεωρημένα σε ισχύ και διαθέσιμα σε πρώτη ζήτηση.
Τα έγγραφα και πιστοποιητικά είναι:
1. Έγγραφο εθνικότητος
2. Πρωτόκολλο γενικής επιθεώρησης
3. Πιστοποιητικό καταμέτρησης
4. Πιστοποιητικό πυροσβεστικών μέσων
5. Πιστοποιητικό σωστικών μέσων
6. Ασφαλιστήριο συμβόλαιο
Ιδιαίτερη προσοχή δίνουμε στο πρωτόκολλο γενικής επιθεώρησης να βρίσκεται σε ισχύ και χωρίς παρατηρήσεις, αλλιώς σε πιθανό λιμενικό έλεγχο, θα θεωρηθεί το σκάφος μας μη αξιόπλοο με όλες τις διοικητικές κυρώσεις και με κίνδυνο ο ασφαλιστικός φορέας μας να μην καλύψει τυχόν ζημιές ή απώλειες.
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΦΙΛΩΝ ΜΑΣ
Ενημερώσουμε τους φίλους μας χωρίς να τους φοβίσουμε, ας μη ξεχνάμε ότι ήρθαν για να περάσουν ένα ευχάριστο σαββατοκύριακο μαζί μας και όχι μια τραγωδία…αναφερόμενοι σε φιλικό τόνο για τις υποχρεώσεις και τις θέσεις τους σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης του σκάφους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού!
Καλό είναι να δηλώσετε από την αρχή ότι εσείς είστε ο καπετάνιος και ότι σε αυτές τις περιπτώσεις θα πρέπει να ακολουθούν χωρίς αντιρρήσεις και με απόλυτη εμπιστοσύνη τις εντολές σας.
ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑ
Ιδιαίτερη αναφορά για τη σημασία της καθαριότητας μέσα στο σκάφος γίνεται προ απόπλου όπως π.χ. την χρήση της τουαλέτας και του μπάνιου, για τα προσωπικά είδη των ότι πρέπει να είναι τακτοποιημένα και ασφαλισμένα στις καμπίνες, για τα κοινόχρηστα σκεύη όπως πιάτα, ποτήρια κ.α. ότι μετά τη χρήση πρέπει να πλένονται και να τοποθετούνται καθαρά στη θέση τους.
Τονίζουμε ότι ένα σκάφος καθαρό και τακτικό δεν είναι μόνο ευχάριστο και άνετο για τους επιβάτες του αλλά και ασφαλές.
CHECK LIST προ απόπλου - κατάπλου
Τσεκάρετε μαζί με τους φίλους σας ένα γραμμένο από εσάς check list απόπλου - κατάπλου και δώστε έμφαση στη βοήθειά τους εάν αυτό ζητηθεί…
ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ
Δείξτε στους φίλους σας που βρίσκονται τα πυροσβεστικά και πως χρησιμοποιούνται και τονίστε ότι θα πρέπει να αναφέρονται αμέσως στον καπετάνιο τους αν ακουστούν παράξενοι θόρυβοι ή παρατηρήσουν καπνούς, φωτιά ή εισροή νερού να εισέρχεται στο σκάφος.
Διδάξτε τους φίλους σας και πείτε τους ότι θα γίνουν περισσότερο αποτελεσματικοί αν χρησιμοποιήσουν έγκαιρα και σωστά τα προβλεπόμενα πυροσβεστικά μέσα.
ΤΑ ΜΥΣΤΙΚΑ ΠΟΥ ΚΡΥΒΕΙ Η ΘΑΛΑΣΣΑ
Αναφερθείτε ότι η θάλασσα κρύβει πολλά κάτω από την επιφάνειά της και ότι χρήσιμο είναι να την παρατηρούμε ταξιδεύοντας και να προσέχουμε για αντικείμενα που επιπλέουν στη ρότα μας ή όταν πλησιάζουν άλλα σκάφη ή διασταυρώνονται μαζί μας επικίνδυνα ώστε να έχουμε χρόνο αντίδρασης.
ΔΥΣΜΕΝΕΙΣ ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Αναφερθείτε ότι όταν ταξιδεύουμε βράδυ ή όταν η ορατότητα είναι κακή λόγω ομίχλης ή δυσμενών καιρικών συνθηκών η προσοχή όλων είναι στις κινήσεις των άλλων πλοίων που πλέουν κοντά μας ώστε με ετοιμότητα να κάνουμε τους απαραίτητους ελιγμούς και διορθώσεις της πορείας μας ιδιαίτερα για αυτά που διασταυρώνονται με την πορεία μας ή όταν λόγω κακών καιρικών συνθηκών αποκλίνουμε από την πορεία μας να ακολουθούμε τις οδηγίες του καπετάνιου μας αφού από εκείνον και μόνο εξαρτώνται οι έγκαιροι και σωστοί χειρισμοί για την αποφυγή συγκρούσεων ή προσάραξης του σκάφους μας.
ΒΟΗΘΗΜΑΤΑ ΝΑΥΣΙΠΛΟΙΑΣ
Δεν ξεχνάμε τα υποχρεωτικά ή απαραίτητα για το σκάφος μας βοηθήματα ναυσιπλοΐας και επικοινωνίας όπως VHF, GPS, AUTO PILOT να λειτουργούν όπως προβλέπεται.
Να μη υπάρχουν ή να τοποθετούμε μεταλλικά αντικείμενα κοντά στη πυξίδα του σκάφους μας διότι θα έχουμε εσφαλμένες ενδείξεις.
Να έχουμε προμηθευτεί όλους τους σχετικούς χάρτες και πορτολάνας των θαλασσών που θα ταξιδέψουμε και να έχουμε μαζί μας μεγεθυντικό φακό, πυξίδα χειρός, φακό, μπαταρίες, κουμπάσο, διπαράλληλο, στυλό, μολύβια, γόμες κ.α.
ΣΩΣΤΙΚΑ ΜΕΣΑ
Ελέγχουμε με προσοχή τα προβλεπόμενα σωστικά μέσα του σκάφους μας να είναι διαθέσιμα και σε καλή κατάσταση. Αντικαθιστούμε άμεσα όσα δεν λειτουργούν ή είναι καταστραμμένα όπως ληγμένα πυροτεχνήματα χειρός (καπνογόνα, φωτοβολίδες).
ΜΗΧΑΝΕΣ & ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ
Με την παρουσία του μηχανικού μας και πάντοτε προ απόπλου, ελέγχουμε για την καλή κατάσταση και λειτουργία των μηχανών του σκάφους μας, αλλάζουμε φίλτρα, λάδια κ.α. και με τον ηλεκτρολόγο μας κάνουμε έλεγχο για τυχόν φθαρμένα ή γυμνά ηλεκτρικά καλώδια τα οποία και αντικαθιστούμε και δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στις γεννήτριες του σκάφους μας και γενικώς όσα προβλέπονται για την καλή κατάσταση και λειτουργία του.
ΓΑΣΤΡΑ
Ελέγχουμε με ιδιαίτερη προσοχή για κρυφά κτυπήματα ή σπασίματα πάνω και κάτω της ισάλου καθώς επίσης και για…
1. Τυχόν σημεία όσμωσης για τα πλαστικά
2. Τυχόν εμφανή ή κρυφά σαπίσματα για τα ξύλινα
3. Τυχόν σκουριές για τα σιδερένια
4. Ελέγχουμε όλες τις αναρροφήσεις μηχανών, γεννητριών, κλιματιστικών, τουαλετών κ.α. όπως επίσης και τις εξαγωγές αυτών για περίπτωση φραξίματος από στρειδώνα οπότε πρέπει και να καθαριστούν προσεκτικά
ΔΙΑΡΡΟΕΣ
Ελέγχουμε με πολύ προσοχή για τυχόν διαρροές καυσίμων ή υγραερίου από φιάλες και τα δίκτυα. ΠΡΟΣΟΧΗ οι διαρροές εντοπίζονται με την όσφρησή μας και στα χαμηλότερα επίπεδα του σκάφους όπως σεντίνες και σωληνώσεις αποχετεύσεων ή με ειδικούς ανιχνευτές αερίων ή καπνών (Detectors) όπου ΠΟΤΕ δεν χρησιμοποιούμε αναπτήρα, κερί ή σπίρτα για να τα εντοπίσουμε αφού το υγραέριο ή τους ατμούς βενζίνης δεν τα βλέπουμε…αλλά τα νιώθουμε όταν εκρήγνυνται!
ΚΑΥΣΙΜΑ – ΝΕΡΟ – ΤΡΟΦΙΜΑ
Ελέγχουμε τα καύσιμα, το νερό και τις προμήθειες τροφίμων.
Ιδιαίτερα στα τρόφιμα ελέγχουμε με πολύ προσοχή τις ημερομηνίες λήξεως ή τυχόν αλλοιώσεις ακόμη και αν βρίσκονται εντός ψυγείου, προμηθευόμαστε πόσιμο νερό και συμπληρώνουμε το νερό στις δεξαμενές του σκάφους μας.
ΦΑΡΜΑΚΕΙΟ & ΦΑΡΜΑΚΑ
Συμπληρώνουμε, ανανεώνουμε και αντικαταστούμε τα ληγμένα φάρμακα από το φαρμακείο μας.
Τα ληγμένα φάρμακα δεν χρησιμοποιούνται ΠΟΤΕ διότι εν πλω είναι ακόμη περισσότερο επικίνδυνα.
ΔΕΛΤΙΟ ΚΑΙΡΟΥ
Είναι απαραίτητο πριν ξεκινήσουμε να ενημερωθούμε για τη γενική και ειδική κατάσταση των ανέμων και θαλασσών στις περιοχές που θα ταξιδέψουμε.
Πληροφορίες για τον καιρό παίρνουμε από τα επί μέρους λιμεναρχεία και τα ειδικά για τον σκοπό web sites στο Internet όπως http://www.meteo.gr/ κ.α. στις σελίδες των οποίων θα βρούμε όλες τις σχετικές πληροφορίες στα ελληνικά και αγγλικά, με πρόβλεψη έως τριών ημερών ή περισσότερο, πληροφορίες που θα επιτρέψουν ή θα ματαιώσουν τον απόπλου.
ΑΓΚΥΡΟΒΟΛΙΑ
Οι συνήθεις περιπτώσεις που μπορεί να ξεσύρει η άγκυρά μας και να παρασυρθεί μαζί της το σκάφος μας είναι:
· Δεν έπιασε η άγκυρά μας και ξέσυρε διότι την φουντάραμε βιαστικά χωρίς την ρίψη του σωστού μήκους καδένας και ξαφνικά βρεθήκαμε κοντά στα βράχια..
· Ο βυθός ήταν λασπώδης ή με φύκια και δεν κράτησε το σκάφος μας.
· Η ένταση και το ύψος των κυμάτων άλλαξαν ξαφνικά μαζί με την κατεύθυνσή του ανέμου και η άγκυρα μας ξεκόλλησε.
· Το σκάφος μας ξέσυρε για άγνωστους λόγους ακόμη και αν φουντάραμε με τον σωστό τρόπο και την κατάλληλη σε μέγεθος και τύπο άγκυρα.
· Δεν υπολογίσαμε τα ρεύματα στο σημείο που αγκυροβολήσαμε και ενώ πιστεύαμε ότι είχαμε φουντάρει με πλώρη προς τον καιρό, τα ρεύματα μας έφεραν ανάποδα και να μας ρίξανε στα βράχια ή πάνω σε διπλανά σκάφη.
Τι γίνεται λοιπόν?
Αν δεν έχουμε διόραση τότε η καλύτερη λύση είναι να φουντάρουμε 2 άγκυρες σε σχήμα V και γωνία 90ο
Με τον τρόπο αυτό η συνισταμένη πλώρη-πρύμη-ένταση ανέμου γίνεται πανίσχυρη, το κράτημα θα διπλασιαστεί από την διπλή συγκράτηση του σκάφους μας στον βυθό και αν ακόμη ανέβει ο καιρός θα έχουμε σταθερή τη πλώρη με την πρύμη να κινείται ελεύθερη.
Αν τώρα είμαστε κοντά στην ακτή η χρήση μιας πρυμάτσας θα βοηθήσει παρότι αν γυρίσει ο καιρός και η πλευρική πίεση γίνει μεγάλη το σκάφος δεν θα μπορεί να βάλει πλώρη στον καιρό, με πιθανά άσχημα αποτελέσματα.
Συμπερασματικά μπορούμε να πούμε ότι το ασφαλές κράτημα του σκάφους μας είναι αποτέλεσμα της εμπειρίας μας ως καπετάνιοι και επιτυγχάνεται όταν φουντάρουμε χωρίς βιασύνη με πλήρη γνώση για την μορφολογία του βυθού και των κοντινών ακτών καθώς και των ρευμάτων που επικρατούν στο σημείο που επιλέξαμε να αγκυροβολήσουμε.
Επίσης λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη μας την ένταση του ανέμου και την κατεύθυνση των ήδη αγκυροβολημένων σκαφών στην ίδια περιοχή.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου